Dauguma žmonių, ieškančių pirmojo automobilio, daro klaidą dar prieš atidarydami skelbimų svetainę: nenustatydami tikro biudžeto ribos. Jei žinote, kiek pinigų galite iš tikrųjų išleisti šiandien ir kokie yra jūsų mėnesiniai nusidėvėjimo bei priežiūros išlaidos po pirkimo, jūs automatiškai atsiribojate nuo pusės anūdžių pasiūlymų ir iš karto atsižvelgiate į tą pontoną, kuris jums iš tikrųjų tinka.
Biudžetas reiškia ne tik pinigus grynais, bet ir tai, ką atsilyginsite po pirkimo
Pirmo automobilio pirkimas dažnai prasideda nuo konkrečios sumos, kurią žmogus mano turėjęs. Tačiau ta suma turi du skirtingus dalykus. Vienas – tai pinigai, kurie dingo iš jūsų sąskaitos šiandien. Kitas – tai kasmet grįžtantys išlaidos, kurias jūs tiesiog neišvardijote skelbime.
Kai įsigijate naudotą automobilį, jūs paprastai įsigijate ir jo problemas. Kuo automobilį greičiau reikės remontavus, tuo daugiau jūs iš tikrųjų sumokėjote. Automobilis, kurio pirkimo kaina per 50 eurų mažesnė, bet reikalingas tūkstančio eurų remonto per ateinančius šešis mėnesius, jums kainuos dukart tiek, kiek tas „brangesnis” variantas, kurio tarnavimas tęsis trejus metus be problemų. Tai nėra tik matematika – tai žinojimas, kurie įpediniai yra išdėstyti žemiau automobilio, ir kokį aidą jie skleis ateinančiu vasaru.
Prieš pradėdami ieškoti, atsakykite į šiuos klausimus: kiek jūs galite iš tiesų išleisti šiandien be skolos, kiek galite per mėnesį išleisti remontui ir priežiūrai, ir kiek metų jūs planuojate turėti šį automobilį. Kai turėsite šiuos skaičius, jūs turite tikrą biudžetą. Jei šiuos skaičius dar nenustatėte – grįžkite prie jų dabar, kol dar brangus automobilis buvo tik mintis.
Skelbimo aprašymas sako daugiau apie pardavėją nei apie automobilį
Žmogus, kuris paskelbę automobilį parašė tris žodžius ir puse nuotraukų, iš kurių nė viena nerodyta apačios, jam paprastai jos neperkėlė ir nepaisė. Tas, kuris parašė trylika pagrafų, detalizavo remontą, nurodė, kuri dalis kada keista, ir atvirai paminėjo siurbliavimo vietą atsikėlimo šone, leidžia jums žinoti du dalykus: jis žino savo automobilį ir jis jūsui nepavydžioja – jis nori, kad jūs žinotumėte tiesą.
Skelbimas, kuris „pamiršta” paminėti remontą ir visada sako „puikus stovyje” arba „nuo senų metų garaže”, bet nepateikia nei vieno konkretaus pavyzdžio, yra skelbimas, kuriame yra daug apsigaulinėjimo vietos. Tai ne jūsų baimės kalta – tai nurodymas, kad nereikėtų žaisti žaidimo nuo pradžios.
Į skelbimą žiūrėkite taip, lyg jis būtų pokalbio pradžia, o ne perkelmoje žemė. Jei jame nieko neklausite ir nieko nežinote apie to automobilio gyvenimą, jūs priimsite iš jų savo nežinojimą kaip garantiją. Tai negali būti garantija. Atvirkščiai – tai dvigubintas pavojus.
Nuotraukos meluoja, o VIN numeris ir techninės atestacijos pasakoja tiesą
Skelbime esančios nuotrauka gali būti nuo kelių metų atgal, gali būti nufotografuota pavasarį, kai mašina žėrėjo nuo saulės, o tada kelis mėnesius remontavusi. Jūs neturėtumėte niekada priimti nuotraukos kaip automobilio būklės įrodymą. Tai yra tiesiog nuotrauka.
Tai, kas tikra, yra tas, kas yra VIN numeryje ir jo paslaptėje. VIN numeris – tai automobilio tapatybės kortelė, iš kurios galima sužinoti jo metus, variklį, bei dalių serijnius numerius. Bet svarbiausia – iš jo galite patikrinti, ar automobilis niekada nebuvo susidūrę su žaibais, pasidavęs vandeniui, ar net vartas. Jei pardavėjas negali ar nenori jums parodyti VIN numerio, jūs neturėtumėte žadėti jums nežinoti, kaip dingo šis automobilis.
Techninės atestacijos dokumentai yra jūsų raktas. Jei pardavėjas jums parodo visus remontus, kurie buvo atlikti oficialiai, jūs žinote, kas buvo taisyta. Jei dokumentų nėra, jūs žinote, kad daug kas buvo taisyta „pas bekiškį” arba nebuvo taisyta visai. Abu variantai yra rizika, bet tai yra žinoma rizika, ir jūs galite suskaičiuoti ją į savo biudžetą.
Bandomasis važiavimas nėra greitutis – tai tyrimas, kurio metu jūs neturėtumėte skubėti
Jei jūs per bandomąjį važiavimą nejuntate noru klausti ir sustoti, tą naktį, kai namos grįšite, automobilį turėtumėte pradėti iš naujo. Jūsų pirmas instinktas, kuris jums sako „šita kažkas netinka”, paprastai turi daugiau tiesos nei pardavėjo paaiškinimas, kuris sako, kad tai „normalu žiemos metu” arba „kai kurie automobiliai taip veikia”.
Bandomasis važiavimas nėra pirmas kelias – tai jūsų sekunda rinka automobilį. Jūs turėtumėte turėti konkrečius klausimus, kuriuos ketinate patikrinti: ar šildymas veikia, ar kondicionierius atšaldina, ar durys užsidaro gausiai, ar vairas nesuka su garsu, ar stabdžiai nesuka su aidais. Jūs taip pat turėtumėte turėti kelią, kuriame galite pamatyti, kaip automobilis elgiasi greitėjant, stabdant ir sukinėjantis.
Jei pardavėjas prieš jums perduodamas automobilį sako, kad jūs negalite važiuoti vienas arba negalite važiuoti ilgiau nei dešimt minučių, tai yra signalas, kad jis nėra tikras savininkas arba jis nežino, koks automobilis iš tikrųjų yra. Žmogus, kuris savą automobilį pažįsta ir juo pasitiki, jūs neribos.
Nepriklausoma inspektūra kainuoja ne tūkstantį, bet suteikia tūkstančius eurų garantijos
Kai atradote automobilį, kuris jums atrodo tinkamas, ir jūs jau pradėjote ir galvoti, kad tai „tas”, jūs turėtumėte sustoti ir pasamdyti nepriklausomą mechaniką, kuris pažvelgtų į jį nuo šono. Šis žmogus neturi pinigų iš šio pardavimo – jam nieko nerūpi, ar jūs nupirksite, ar ne. Jam rūpi tik tai, kas yra žemiau varinės, nes to jis grąžina jūsums.
Nepriklausoma inspektūra nėra visa mašina išardyti – tai yra tikrinimas, kuris atskleide didžiausias rizikos vietas. Mechanikas žino, kur klausyti aidų, kur jieškoti rūdžių, ir kiek „ramu” turėtų būti variklis, kuris šioje markoje ir šiais metais turėtų būti. Jei inspektūra atskleidžia, kad automobilis turi problemų, kurios kainuoja daugiau nei jūsų biudžetas, tai yra sveiki susigaudyma – jūs atsiskaičiate pinigais, kuriuos jūs turėjote nuo pradžios.
Jei pardavėjas nesutikslinai, kad inspektūra būtų atlikta, jūs turite teisę ir pagrindą sustoti. Žmogus, kuris nori jums parduoti automobilį, kuriame nėra ko nuslėpti, norės, kad inspektūra būtų atlikta – jis žino, kad ji jį išgelbės.
Derybos pradedamos tuo metu, kai jūs žinote tikrą automobilį, ne prieš tai
Pradėti derybas prieš jūs pilnai žinote, kas su šiuo automobiliu yra negerai, reiškia derėtis apie nieką. Jūs žinosite, ar automobilį derėtis verta, tik tada, kai jūs turėsite VIN ataskaitą, techninę inspektūrą, nepriklausomos patikros rezultatą ir jūsų savo instinktą, kuris sako tiesą arba meluoja.
Kai jūs turite visus šiuos dalykus, jūs turite tikslą. Jūs galite sakyti pardavėjui: „Inspektūra parodė, kad reikia šio remonto, kuris kainuoja tiek. Atsižvelgiant į tai, šis automobilis man šiandien vertas aštuoniais šimtais eurų mažiau nei jūs prašote.” Tai nėra prašymas – tai tiesiog skaičiavimas, kurį jūs jau atlikote. Pardavėjas gali sutikti, gali nesutikti, gali pasiūlyti tarpą – tai yra derybos. Bet jūs nuo pradžios žinote, kuris skaičius jums leistinas, ir kuris grūdas jūs turėtumėte atsidaryti duris ir išeiti.
Pirmo automobilio pasirinkimas be permokėjimo nėra apie tai, kad rastumėte pigiausiomis kainamis. Tai apie tai, kad rastumėte automobilį, kurio kaina yra teigiama savo tikrame gyvenime – su remontais, priežiūra ir tuo, ką jūs per ateinančius metus turėsite sumokėti. Jei jūs žinote šiuos skaičius ir jūs nepaspringsite juos skubiais pirkimo sprendimais, jūs nepermokasite, net jei kaina, kurią jūs sumokėsite, bus didžiausia, kurią jūs niekada esate sumokėję.